先睹为快，大嘴版206
Peugeot 207 Brasil
继2007年9月22日推出新307三厢版，和2008年2月20日推出两厢版307后，东风标致就再无新动作出手。而在去年年底，有媒体透露东风标致会继大嘴版新307之后，推出同样具有一张大嘴的新206（Facelift），并且还透露其代号为T31，将于2008年年中发布。时间转瞬即逝，看看日历已翻到了2008年7月，这半年来迟迟未见东风标致有任何口风漏出，更别说是有关于大嘴版206的谍照出街了！难道是黄了？或者项目还未正式在国内启动？或许最好的解释是：说不定神龙那帮家伙在捣鼓着将207国产。
不要被207的马甲所迷惑，真正的207雾灯是与“大嘴”嘴角相连的
希望这款所谓的207是最新产品，就是那款于2006年在欧洲亮相的全新207，而不是打着新车旗号的整容产品。这不，善良的巴西人民就被忽悠了，大嘴版新206已经于2008年5月率先在他们那儿亮相了，并且名字也还名正言顺地改成了：Peugeot 207 Brasil。标致宣称这款车的研发耗时3年，共有超过150名工程师和技术人员参与，预计将于8月投放巴西。殊不知，这款207 Brasil就是改款206（名义上的206.5），而它车身上给人带来新鲜的部分，也就是207上最迷人的部分。
标致此次在巴西推出的207 Brasil共有三款，它们分别是Hatchback掀背款、SW旅行款和Sedan三厢轿车款。三款车型在B柱之前几乎是一模一样，B柱往后又几乎是原汁原味的206。新车在前脸部分改动最大，引入了207的造型特征——修长的大灯、硕大的保险杠进气口、突出的前鼻和大号的LOGO。不过206的“经典”也有所保留——发动机罩一侧依旧保留了空调进气口、后视镜依旧和前翼子板延伸出的线条连成一体。207 Brasil车尾部分的变化其实并不多，除了三款车的车灯有改动外，其余就是在后保险杠的中部增加了一根黑色防擦条，并且将原本位于中央的雾灯改到了防擦条两侧。
内饰部分的改动相对外观就有些巧妙了，甚至还会让人联想起移花接木这个词。尤其是改动之后的仪表台，让人看后有想做俯卧撑的欲望——仪表台的上围不折不扣的来自207，而下围却依旧是206的模样。非常纳闷，既然名字都改成了207，干嘛不索性套用207的内饰？例如像车门板、座椅、挡把座部分依旧是206的模子，甚至电动后视镜和电动窗开关依旧位于前座之间。看来标致还是有所保留，这无疑是为日后带来更新的“208”做好了准备。由于目前并未得知207 Brasil是否对动力系统和底盘进行了调校或修改，所以在此不敢妄自揣测。
仪表台上下部分有很明显的分割线，这也意味着206和207的造型元素相对独立；仪表盘来自207，但方向盘依旧206，这可忽悠不了一般人。
不知道东风标致的T31——大嘴版206何时才能露脸，希望它不要让大家久等。重要的是，希望它不会是207 Brasil这个样子（不知道大家对于207 Brasil是认可，还是唾弃？）。老实说，并不是因为这款整容之后的207 Brasil不好看，瞧瞧掀背版的款式，配上来自207的轮圈也挺好看。只是用一款老车型套用新车的造型元素，并将其名字和新车统一，这样的做法实在是令人费解。如果东风标致将要推出的大嘴版206真是这个样子，那么唯一可以做的就是用诚恳的价格来赢取市场，爱丽舍就是一个很好的例子，相信大嘴版206做到这一点并不难。 （文_艾斯帝夫）
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本帖最后由 zi-weisong 于 2008-7-10 15:59 编辑 ]
