在网上各种论坛上逛，发现借着最近日本撞台湾渔船事件，不少愤青叫嚣着要和美日决战，并且坚信我国最弱的海军已经站起来了。。。我就不拿中国的驱逐舰和美日比了，免得有人说我别有用心，下面就介绍一下法国最先进的驱逐舰和我最先进的驱逐舰，看不懂内容没有关系，光看看照片，看看做工上的差距！就应该明白哪个先进了。。。。
法国：地平线级驱逐舰
法国首舰地平线级隐身驱逐舰福尔班号正在进行海试
200年多前的特拉法尔加大海战，让世界记住了英国和法国的海军。今天，它们再次被人们聚焦的目光推上风口浪尖，不过这次不是残酷的战争，而是让它们骄傲的新锐战舰——45型和“地平线”级防空导弹驱逐舰。2006年2月1日，英国皇家海军最新型的45型驱逐舰首舰“勇敢”号在斯科特斯顿顺利下水。而在海峡彼岸的布雷斯特，法国“地平线”级的首舰“福尔班”号也悄然开始其处女航。
细心的读者能够发现无论是英国的45型还是法意的“地平线”，它们在外形和一些舰载装备方面有着很多的相似之处.这就不得不谈及它们共同的根源——“地平线”计划。
研制历程篇
1989年，在英国、法国、意大利、西班牙、德国等八国联合实施的开发计划——NFR一90，即通用型区域防空舰计划流产后，英国急需一种能取代当时已经日趋老化的42型驱逐舰的新舰，而法国也要为“戴高乐”号航母提供合适的防空舰。出于成本、技术等方面的原因.1991年两国决定共同开发“英法未来护卫舰”(AAAF，计划名称虽为护卫舰，但实际上两国要建造的都是驱逐舰)。1993年意大利加入该计划，三国签署发展“新一代护卫舰”(CNGF)备忘录，也就是今天的“地平线”(Horizon)计划。
“地平线”计划实施伊始，矛盾再度出现，由于三国的战术需求并不一致，对基本设计或装备的采用也有分歧。其中最严重的争执在于为PAAMS防空导弹系统的雷达选型：英国坚持采用本国自研的多功能电子扫瞄雷达(MESAR)的舰载衍生型——“桑普森”雷达，法、意则主张采用意大利阿莱尼亚公司开发的欧洲多功能相控阵雷达(EMPAR)。此外在诸如舰炮、反舰导弹、鱼雷、电子战系统等许多装备上，三方的想法也不尽相同。动力系统方面，英国偏好使用燃气轮机搭配发电／电动机的CODLAG或COD—LOG等组合，法、意两国则希望采用燃气轮机与柴油机的复合动力配置(CODOG)。再加上英国的数量需求(12艘)远大于法(4艘)、意(6艘)，而建造工作分摊也不平均(需求量最低的法国一开始竟要求其造舰工作量占整个“地平线”项目的46%，后来虽然由于英国反对，降至25%，但英国还是很难接受)，导致成本攀升，让英国在有限的经费计划内可能采购不到足够的数量。种种分歧令“地平线”项目一直进展缓慢。终于三国国防部长于1999年4月25日发表声明，终止该计划，同时决定继续联合研制主防空导弹系统(PAAMS)。
由于法、意在“地平线”项目上有较多的共识.因此并没有实质性地放弃该项目。为了能让“地平线”项目顺利进行，法国和意大利在2000年10月联合组建HorizonSAS公司.专门负责“地平线”项目的开发。“地平线”项目总预算为30亿欧元.其中约有1／3用于作战系统的开发。之后，法、意两国政府签署了关于修改“地平线”计划的谅解备忘录，首批为两国海军分别建造2艘舰。至此，“地平线”项目总算是尘埃落定。在后来计划的实施过程中.法国在正式分类时将它定为驱逐舰，意大利则沿用了护卫舰的称呼。
英国退出该计划后，自行发展45型导弹驱逐舰。2002年12月20日，英国国防部与英国宇航公司(以下简称BAE)正式签署了建造首批3艘45型驱逐舰的合同。2002年.英国国防部又签署了追订第二批3艘该型驱逐舰的合同。这两批6艘45型驱逐舰被分别命名为“勇敢”号、“不屈”号、“钻石”号、“龙”号、“防卫者”号和“邓肯”号。
正在建造中的英国海军45级驱逐舰 舰船总体篇
45型导弹驱逐舰从2001年设立平台设计中心到2003年开工建造，仅用了短短的两年时间，这在很大程度上得益于英国从“地平线”计划中掌握了大量的先进成熟技术.例如主防空导弹系统(PAAMS)和舰体内部结构。在舰形上，45型舰十分类似“地平线”方案，整个舰体采用了隐身设计，低矮的上层建筑，光滑的主桅杆。它的主要任务是区域防空，同时兼顾反潜、反舰和对陆攻击能力。其作战使命不仅要满足为舰队提供防空保护.还可以单舰执行任务，必要时可实施特种作战。
同样采用了隐身设计的“地平线”级驱逐舰主要用于保护航母战斗群和民用船免遭敌方的空中打击，尤其是防御来自导弹的饱和攻击。此外，其还应具有较强的反潜能力。“地平线”级布局非常紧凑，摈弃了惯用的舰艏主炮的布局，首推让法国人扬眉吐气的“席尔瓦”垂直发射系统。烟囱的设计也别具一格，分别与次桅和S1850搜索雷达并排而立。
两级舰艇在建造上均采用了先分段再总装的方式。不同的是，英国国防部为了平衡各大军火商的利益，不得不把45型这块大 蛋糕切成两大块，由六个不同的造船厂分别完成后，BAE公司进行总装和最后的测试。这种方式不但将首舰“勇敢”号服役的时间推迟了18个月，还使建造费用增加了2.79亿美元，达到11.29亿美元。“地平线”级则相对幸运了很多。法国海军的主要战舰均源自国有的舰艇建造局(简称DCN)，“地平线”自然是其囊中之物。意版的“地平线”也由国内造船业的龙头老大芬坎蒂尼造船集团一举夺下，按照预期进度顺利建造。法版首舰“福尔班”号已经开始海试，2006年底交付，二号舰“舍瓦利亚·保罗”号也于2006年7月12号下水。意版两艘(“安德里托利亚”号和“卡欧多利欧”号)也有望在2009年之前服役。“地平线”级舰单艘造价约为8.4亿美元，大大低于45型舰。
完成舰体建造工作的英国勇敢号战舰 在动力系统方面，45型舰是世界上首艘采用综合电力推进系统(IEP)的水面舰艇。罗尔斯·罗伊斯公司负责提供WR21先进循环燃气轮机.是首台结合了压缩机中间冷却和回热技术的航空派生燃气轮机，燃油利用率极高。阿斯通电力转换公司负责为舰艇提供并集成电力与推进系统的其它设备，包括主推进电机、变流器等。采用综合电力推动系统虽然成本较高，但可以保证舰体底部双轴螺旋桨的转速恒定，军舰行驶稳定且安静。该级舰最大航速可达29节，如以18节的巡航速度可连续航行7000海里，这相当于从英国横跨大西洋前往美国的距离。这样的高续航力对于经常到海外活动的英国皇家海军而言是至关重要的。“地平线”级舰则采用了成熟的燃一柴联合(CODOG)方式，主动力包括2台菲亚特／通用电气公司生产的LM2500燃气轮机，总功率达到62560马力，是世界上最先进的常规动力装置。除了具有体积小、功率大和低速机动性好等优点外，还具有启动快、操纵灵活的特点，从静止到全功率状态只需要三分钟。此外，2台柴油机提供11750马力的辅助动力。该级舰最大航速达到29节，以18节速度巡航时续航力为7000海里。
法国海军地平线级福尔班号战舰全貌 主要武备篇
防空系统
由于45型和“地平线”对防空系统的基本性能要求是实现点防御和区域防空.因此两型舰艇均配备了两部雷达：一个用于发现目标的远程搜索雷达(VSR)和一个能提供准确目标追踪、指挥导弹的多功能雷达(MFR)。
45型和“地平线”的VSR采用的都是搜索范围达400千米的S1850M雷达。但在MFR方面，45型舰采用了性能堪比“宙斯盾”的“桑普森”双面多功能有源相控阵雷达，而法意选择的是一个在点防御和区域防空之间的折衷方案——EMPAR无源相控阵雷达。主要原因就在于双方对“防空能力”的理解不尽一致。
英国45级战舰首艘勇敢号舰体建成下水 英国海军经常远洋奔袭.深入敌海域执行任务，其防空舰艇需要优异的区域防空能力。“桑普森”雷达安装在主桅杆顶部球形罩内，两个阵面相互背靠背呈A字型，每个阵面含有2 500个收发模块，最大探测距离可达400千米。由于使用了双平面旋转天线和新型自适应波束技术，同时目标跟踪数量可达到500个，并能自适应海面和海岸环境，能探测到掠海飞行导弹，具有极强的抗干扰能力。该雷达还可同时制导16枚导弹攻击空中目标。可以看出，英国十分重视区域防空，尤其在中远程距离方面。
对法、意海军而言，舰艇只要能在安全距离外成功拦截来袭飞机与导弹，保持有限度的区域防空即可，因为它是航母的护卫舰艇。“戴高乐”航母上搭载的E一2C 2000“鹰眼”预警机装备的AN／APS一145雷达探测距离长达483千米，可同时处理2000个目标，这一点是任何舰载雷达所望尘莫及的，因此选用了性能与技术指标虽低于“桑普森”但价格低得多的EMPAR雷达。EMPAR雷达采用单阵面，有2160个收／发模块。天线与垂向成30度倾斜，可覆盖90。横向方位角与120。俯仰角，对战机大小目标的最大搜索距离约150～180千米，对导弹大小目标的搜索距离为50～60千米，对掠海反舰导弹的搜索距离为23千米，可同时侦测300个目标.并导引24枚导弹对付12个最具威胁性的目标。
45型与“地平线”都采用了“席尔瓦”导弹垂直发射系统，都可混装发射“紫菀”15和“紫菀”30对空导弹。为了达到与美军的兼容性，第二批以后的45型驱逐舰还将采用Mk41垂直导弹发射系统，同时换装射程长达167千米的“标准”3型区域防空导弹.其装载数量也将进一步提高。
45型舰的近程防御主要由两座“密集阵”系统负责。该系统采取搜索雷达、跟踪雷达和火炮三位一体的结构.自动化程度很高，反应时间3.7秒，采用1门20毫米的6管“火神”机关炮,最大射程2千米，而且该系统还具有多光谱控测和跟踪能力，能在复杂环境下实施全天候作战。
“地平线”级装备2座“萨德尔”近程防御系统，一座位于舰桥项部平台上,一座位于舰尾机库顶部右后侧。该系统配备6枚“西北风”导弹，用于对付低空、超低空大规模饱和攻击，具有机动性好、威力大、反应时间短等特点。该导弹的最大速度为2.5马赫.最大拦截距离为6000米，采用高灵敏度、多元红外致冷导引头，通过被动红外寻的进行制导。意版“地平线”则配备2座25毫米速射炮作为近程防御武器。
法国海军地平线级护卫舰海试中 反舰系统
从BAE公司公布的目标图像看来，45型舰没有装备传说中的“捕鲸叉”反舰导弹，但是在舰体舯部为之预留了空间。法国的“地平线”则装备8枚新型的MM40 Block3“飞鱼”反舰导弹。它以涡轮发动机取代传统“飞鱼”导弹惯用的火箭发动机.射程遂由75千米大幅增至180千米以上，弹重反而由原来的870千克降至780千克。较轻盈的弹体不仅可延长射程，也可显著提升航程末段的机动性能，突防能力大幅提高。MM40 B10ck3使用了“紫菀”防空导弹系列的矢量推力系统，能在发射后立刻转向目标，这也使它具备兼容于垂直发射系统的潜力。此外，MM40 Block3的弹体外形经过改良.降低了雷达反射截面积与红外信号特征。导引方面，它安装了雷达和红外两种导引头。新的钝感战斗部可保证其穿透舰体后爆炸，获得最大的杀伤效果。意版的“地平线”装备法意联合研制的“奥托马特”MK2 Block4反舰导弹。该导弹末制导采用主动雷达导引，射程也超过150千米。半穿甲爆破战斗部重210千克，装药60千克，能穿透38毫米厚的甲板.采用触发延时引信和近炸引信，该弹是“奥托马特”MK2的全天候增程型，保留了“奥托马特”家族的基本性能，减小导弹的雷达信号特征，强化机动能力并改善反电子干扰能力，极大地增强了突防能力。在任务弹性上做了很大扩展，可以执行近海作战任务并发展了岸舰型。增加的功能包括目标自动识别、附带伤害减少、任务计划编制能力、协同攻击和再入攻击能力。
反潜系统
45型导弹驱逐舰没有配备固定的鱼雷发射装置.因此反潜作战任务主要由舰载直升机搭载的MK46 MOD5或“鳐鱼”鱼雷实现。MK46 MOD5型鱼雷最大航速50节，射程为8千米。“鳐鱼”鱼雷航速45节，射程为11千米。“地平线”级舰则拥有两具三联装鱼雷发射器，配备新式MU一90型324毫米轻型鱼雷，航速50节，攻击深度超过900米，有效射程约11千米。MU一90鱼雷能在近海和深海对潜艇实施攻击，抗干扰能力极强，能够较好地在复杂的电子环境中作战。此外，其舰载直升机也能携带鱼雷执行反潜任务。
英国海军45级驱逐舰想像图 对陆攻击系统
第一批45型舰仅配备一座射程为21千米的114毫米MK8 Modl型隐身舰炮.用于濒海作战。不过，它在设计时就考虑了未来改装的可能，因此在甲板空间和舰艏承重储备方面留有余地。第二批次的舰艇极有可能换装联合防务公司的MK45 Mod4型127毫米舰炮和雷锡恩公司研制的EX一171火箭增程制导炮弹(ERGM)来提高对陆作战能力。EX一171炮弹的最大射程可达117千米，圆概率误差仅为10米，可以对近岸目标实施精确打击。由于极有可能换装MK41垂直发射系统，射程长达2500千米的“战术战斧”也很有可能配装，因此第二批45型舰有望具备对陆精确打击能力。
“地平线”级舰在艏部配备两门“奥托·梅莱拉”76毫米速射炮(意版在机库上方增加一座)。该炮配备隐形炮塔，射速可达120发／分，不仅可以对付近岸和水上目标，还能够起到辅助防空的作用。在使用高爆半穿甲 火箭增程弹时最大射程可达20千米。非常值得一提的是，该炮能发射精确制导炮弹，大大增强了载舰的攻击能力。“地平线”级未来还有可能装备欧洲MBDA导弹系统公司正在研发的“斯卡帕”海军型对陆攻击巡航导弹。
舰载直升机
45型舰和意版的“地平线”级舰搭载的直升机都为EH一101。该机是英国韦斯特兰直升机公司和意大利阿古斯塔公司联合研制的中型多用途直升机，设计体现了21世纪多用途直升机的特点。其旋翼由复合材料围绕金属芯构成，桨叶采用先进的翼型和特别的桨叶尖结构，具有很高的效率和较低的噪音。驾驶舱内采用了多个彩色多功能显示器和多功能键盘，具有非常高的自动化水平。EH一101能进行昼夜全天候飞行，主要任务是反潜、反舰监视、跟踪、两栖作战、搜索和救援、预警、垂直补给和电子战等。该机最大飞行速度309千米／小时(海平面).航程可达1019千米。反潜作战时可以携带四枚MK46或“鳐鱼”轻型鱼雷。升级型号HM.MK2将加强反舰能力，计划装备下一代的反舰导弹——FAS—GW。意大利“地平线”版级舰载机EH一101可以携带最新型的“火星”MK2／S反舰导弹，最大射程30千米，是一种发射后不管的亚音速掠海飞行导弹，适合于濒海作战.该导弹计划2007年交付意大利海军。
法国“地平线”级驱逐舰装备的直升机为NH一90(意版“地平线”也不排除搭载NH一90的可能)。该机由法、德、意、荷四国共同研制，2000年开始批量生产。为了能在未来严酷作战环境中担负多种任务，NH一90采用了大量高科技，机身由全复合材料制成，隐身性好，抗冲击能力较强。旋翼轴使用了钛材料，并采用了弹性轴承：油箱采用了最先进的自封闭式设计.被击中后不易起火。该机机体上方装两台全新高效涡轮发动机，单台功率到1369千瓦。海军型发动机尾喷管喷口向上，可减少红外辐射特征。NH一90装备有一体化的通信与识别管理系统和先进的电子战设备，可以携带空空、空地导弹。海军型NH一90具有多种海上作战能力。机上既有声呐浮标，也有悬挂声呐.机头下有一个360度扫描的监视雷达。它还可作为反舰导弹超视距攻击的中继指挥平台，或者携带反舰导弹自行攻击。在反潜战中，NH一90可以对潜艇目标监视、分类、识别、跟踪并用携带的鱼雷发起攻击。此外，海军型NH一90还可以担负反空战、垂直补给、搜索与救援、部队运输和布雷任务。该机最大飞行速度310千米／小时.最大航程(标准燃油)为1100千米。
结束语
作为法国、意大利和英国各自的王牌驱逐舰.有着千丝万屡联系的“地平线”与45型，因各国海军使用思想的不同而各有侧重，互有优势。未来战场早已不是一种兵器决胜负的时代了，因而孰优孰劣也不能简单评之。或许朋友都有自己不同的看法，便仁者见仁、智者见智吧!
地平线，不说其强大的配置，光从外观上来看，就可以说是科幻级别的。
下面来看看我国的：
052C兰州级驱逐舰（不是我说什么，这名字就没人家帅气啊）
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 解放军最新列装的中华神盾驱逐舰170号 20世纪即将结束之际，江南造船厂的船台上有四艘新舰正在建造，其中前两艘为较低档的052B导弹驱逐舰，而第三、第四艘则是近来中国大陆最引人注目的新锐舰艇——编号170、171的052C导弹驱逐舰，配备了众人期待已久的相控阵雷达系统和垂直发射防空导弹系统，是大陆造舰技术的一大突破，因此获得了“中华神盾”的美称。
2003年4月29日，170舰在气笛声中滑入长江，该舰后被命名为“兰州”号，在2004年7月4号正式加盟南海舰队。较晚开工的171舰亦于2004年底完工，展开试航作业。一般来讲，舰船下水时的强大冲击力会对舰体造成很大的考验，传统战斗舰艇的所有上部构造必须在下水后才能安装，一些比较脆弱、容易震坏的装备或结构不得不在下水后才能安装，往往导致工期延长。只有造舰技术优越的造船厂才有办法降低下水时造成的破坏，其船舰下水前已经安装的装备往往更完善。按052C两舰下水时的情景来判断，其主炮、部分火控雷达、导航雷达、通讯天线、730型近程防空武器系统都已安装，足见大陆造舰技术又有了新的进步。
俯瞰海军052C级防空驱逐舰 052C沿用052B的舰体基本设计，其动力系统以及各项舰体隐身技术与052B”相同。上层结构略加修改，艏楼较052B更高以容纳相控阵雷达，舰体采用模块化建造以缩短建造时间。其排水量估计比052B增加数百吨，吃水增加0.1米，满载排水量应在7000吨左右。机库结构虽与舰体同宽，但只设有一个机库，多出来的容积主要用于安装垂直发射系统，其反潜直升机仍选用俄制卡一28。
052C舰舰首730型近程防空武器系统特写 在舰体布局上，052C比052B改善了一些，不过仍有改良空间存在，例如从烟囱到直升机库间的上层结构布置依旧凌乱，不仅增加雷达截面积，也减少了可用的甲板空间。其上层结构与桅杆同样也安装了许多球型天线罩，包括火控雷达、电子战系统等等，对舰船隐身性构成破坏。
总而言之，052C与052B是一组采用同型舰体、不同装备的高低搭配，与美国在“斯普鲁恩斯”级舰体基础上发展“提康德罗加”级的作法颇有异曲同工之妙，也符合大陆近年发展新型舰艇时“一个舰体、两种设计”的原则。
两组730型近程防空武器系统在052C上终于采用了最佳的安装位置：分别位于艏楼前方以及机库上方，比起052B的两侧放置好很多。舰首装有一门与052BH同的大陆自制新型100毫米隐身舰炮，机库结构前方有两组四联装反舰导弹发射器，配备“鹰击”62(YJ一62)型亚音速反舰导弹。导弹全长7米，动力为固态加力火箭+巡航用引擎，飞行速度为0.9马赫，弹头重300公斤，射程280公里，中途飞行高度30米，进入终端弹道后以7～10米的高度掠海攻向目标，导引系统为中段惯性制导+终端主动雷达+GPS全球定位系统，其中终端主动雷达的最大侦测距离可达到40公里。除反舰外，据信YJ一62也拥有攻击地面目标的能力。
在军港驻泊的海军052C级防空驱逐舰正视特写 052C主桅前方安装了一具344型舰炮火控雷达，舰桥顶端则安装了一具可导引反舰导弹的俄制“音乐台”雷达，主桅顶端的球型护罩装有364型x频2D对空对海搜索雷达，两组7424型324毫米三联装鱼雷发射器安装于舰尾两侧的船舷开口内，平时以舱门遮蔽。这些特征都与052B相似，舰上的电子战系统也应与052B大同小异。只是由于052C以防空任务为主，就没有在舰炮前方加装反潜火箭，四个多功能火箭发射器被移至机库结构两侧。
作战系统方面，052C使用大陆海军第三代的新型舰载战斗系统，由“旅海”级的ZKJ一7进一步发展而成，型号据说为H/ZBJ一1，采用全分散结构以及模块化设计，利用舰内网络系统，将舰上所有水上与水下侦测反制系统、武器装备以及通讯数据链整合在一起运作。为配合相控阵雷达并同时导引更多防空导弹，052C的战斗系统必须拥有强大的处理能力。除了应付高强度饱和空中威胁外，052C的作战中枢也要协调包括飞行器、舰艇以及岸基单位等不同的友军单位和武器载具进行防空、反水面或对地面投射武力等协同作战任务，以胜任舰队旗舰的工作。因此，052C的指挥、控制、通信、情报和作战系统势必对大陆相关研发单位构成空前考验，估计移交大陆海军后，仍需要几年的时间才能完成整合、形成战斗力。
052C级驱逐舰加装的YJ-62远程反舰导弹发射装置 052C最引人注目之处，就是艏楼四周加装了四具大型的固定式相控阵雷达天线，其上层结构呈八面体，往上朝内倾斜15度，而与中心轴线呈45度夹角的四个倾斜面各安装一具相控阵天线，安装方式与美制“阿利·伯克”级宙斯盾驱逐舰类似，有人亲切地戏称之为“板砖”。据称“板砖”的重要技术来源是乌克兰。中乌之间的合作早在1999年便已展开，而生产工作完全由大陆方面负责，俄罗斯工业界则称“板砖”为“海狮”相控阵雷达。“板砖”的天线外罩为弧形且明显向外突出，此为气冷系统的静压箱，而天线本身是平的。这四面“板砖”的面积约为18.9平方米，比美国AN／SPY—1还大，采用波长较长的S波段操作，拥有较佳的远程侦测能力，实际侦测距离不详。但在安装方面，“板砖”的位置过低，受制于地球弧形表面，将使其平面搜索距离大减，此外，朝向后方的两块“板砖”位置没有特别加高，导致水平视线下缘被高起的尾楼结构挡到一些，影响到舰体后方的低空搜索。
除了“板砖”之外，值得注意的是052C烟囱后方的桅杆上装有一具极低频(VHF)远程对空监视雷达。大陆之所以在新造舰艇上配备这种源于50年代设计的老古董，是因为目前没有任何电子支持装备以此为主要工作波段，而现有的隐身飞机对此种超长波长雷达波的隐密效果也比较差。虽然波长特长的VHF雷达分辨率较差，但是对隐身飞机至少有示警作用，此举明显是针对西方强国引以为傲的隐身技术而发。
海军052C级驱逐舰被誉为中华神盾舰 052C的另一焦点——垂直发射的“海红旗”9防空导弹系统，在结构上明显沿袭自俄罗斯海军的冷发射垂直发射系统。“海红旗”9是“红旗”9防空导弹的海上版，后者是大陆从1980年开始发展的新一代远程防空导弹。导弹全长9米，弹重1600公斤，弹头重180公斤，采用十字形条状中段弹翼加上控制尾翼结构，拥有不错的灵活度，射高50～30000米，射程6～200公里，最大飞行速度达4.2马赫，能一次控制6枚导弹攻击3～6个目标，对同一个空中目标可先后动用两枚导弹进行重复攻击，导弹发射间隔时间约5秒，除了拦截飞机外，还具有一定程度的反弹道导弹能力。“海红旗”9的性能诸元与“红旗”9大致相同，不过弹长减至6.8米，加强弹体运动性，最大射程缩减至120公里，最大飞行速度6马赫，弹重1300公斤。
海军052C级舰海红旗9远程舰载防空武器垂直发射系统 052C的垂直发射系统外观类似俄制SA—N一6，弹舱均为轮型，也都采用冷发射，每组发射系统只有六个发射管，并非SA—N一6的8管，口径也比SA—N一6小。该垂直发射系统的结构显然比SA—N一6进步甚多，SA—N一6每组发射器仅有一个开口与一套点火装置，以旋转弹舱的方式让八个发射管共享；而“海红旗”9的弹舱则是每管都有一个发射口，不需要旋转，故发射速度与可靠度都比SA—N一6高。052C的舰首B炮位总共有六组“海红旗”9的垂直发射系统，另外在机库结构的中心轴线也纵列了两组，共计48枚。为了防止导弹射出弹舱后火箭无法顺利点燃而掉在甲板上造成危险，B炮位的六组垂直发射系统分成左右两边，各以15度角朝舷外倾斜，而安装于直升机库的两组垂直发射系统也有相同的设计。
052C证实了大陆造舰水平有朝着世界一流等级迈进的潜力，但如果与目前美国、日本的“神盾”舰艇乃至于欧洲国家近年陆续推出的几种新型防空舰艇相较，则052C的基本设计与整体科技层次仍有一段差距。由于舰体规模有限，052C仅能装备48枚区域防空导弹，只有美国“阿利·伯克”级的一半。同样是7000吨级的英国“勇敢”级导弹驱逐舰虽然初期也只配备48管垂直发射器，但实际上该舰有将垂直发射系统数量扩充至64管的潜力。导致052C舰防空导弹装填量有限的因素并不能完全归因于舰体规模不足，其舰体空间利用性与配置的合理性值得怀疑。除了“海红旗”9区域防空导弹之外，052C的防空武器就只有两座730型近程防空系统，中间没有短程防空导弹来衔接，火力配置不够完备，毕竟区域防空导弹与机炮式CIWS的性质有巨大落差。此外，虽然052C的舰体设计本身考虑到隐身设计，但是舰面上过多的各式天线和杂物仍大幅削弱了隐身效果。由于052C沿用052B的舰体设计，故其单一动力机舱配置的高风险性也一并传承下来。
平心而论，052C是大陆首型能应付高强度空中威胁的防空舰艇。它的出现，证明了大陆舰艇科技挑战西方顶尖水平已经成为可能，使大陆海军在面对潜在对手时，至少在个体部分拥有技术优势。对于台湾而言，虽然已接收了大型美制“基德”级导弹驱逐舰，但毕竟是上个世纪70年代的设计，现阶段的作战能力以及后续改良潜力还是不敌拥有垂直发射系统以及相控阵雷达等优良先天条件的052C，台湾现有防空舰艇的水平根本无法与之相提并论。面对拥有“海红旗”9远程舰空导弹以及饱和作战能力的052C，台湾空军攻击大陆舰队时将面临更严酷的挑战，甚至作战范围都间接受到压缩。大陆海军对052C等新一代大型防空舰艇的期望还不止于此，许多人推测它意味着大陆自制的航空母舰即将出现。倘若事实如此，由新一代航母和大型远程防空舰艇组成的大陆航母战斗群，将直接挑战潜在对手在太平洋第一岛链的封锁线，并且掩护大陆核动力弹道导弹潜艇突破敌方反潜网而进入太平洋，争夺西太平洋的制海权。
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海军052C级舰加装的固定式相控阵雷达天线
这里还有点我个人补充的看法：虽然052C有了垂直发射系统，但由于中国没有设计经验，装弹数目极少，只有数十枚，我只能说此系统聊胜于无了，按照北约标准，一次饱和攻击的定义是：一分30秒射击100发反舰导弹。。。所以欧洲驱逐舰普遍配备了百发以备用弹，但是中国的。。。。我只能说：也就比活靶子好一点吧
中国海军今年固然在图强，在发展，但是由于之前落后太多，还和世界平均水平有差距，和先进水平就不比了。而海军，在现代全球化时代，是最重要的，有了蓝水海军，就掌握了战局。。。毕竟没有蓝水的支持，我们的路空军哪里都到不了，只能本土作战。
中国现在不需要战争，不是因为中国软弱，中国不想证明自己，而是中国太弱，赢不了。
